作者：释玄斋第七代传人 | 罗李华

一、龙脉南延：莲花山系的气象格局与历史蛰伏

潮汕的地理根脉，最要紧的便是莲花山这条龙脊。记得《地理人子须知》里写着：“南龙东行，自武夷分脉，过紫金，起莲花山为粤东太祖。” 这条龙脉打西北往东南奔涌，到了潮汕平原，就跟藏起来的龙要入海似的，有着跌断再起的势头，按形法来说，这就是潜龙入海之象。

丙戌年（2006）秋天，我带着罗盘去铜鼓嶂主峰勘察。站在山顶，望着连绵的山脉，手里的罗盘指针稳定后，测得是壬子来龙（坐坎 342°）。等龙脉走到大南山，再测时，方向变成了艮寅（坐 52°），能明显感觉到气脉从刚劲变得柔润，这可不正应了《雪心赋》里 “刚柔相济方成结作” 的说法嘛。

先民们在这儿扎根，对三江归堂的形局可是摸得透透的。韩江像条青龙，榕江似只白虎，练江作朱雀水城，三条江合抱在一起，形成了《水龙经》卷一里说的金城环曲之象。就说澄海的陈慈黉故居，立的是子山午向，还引了韩江支流绕着宅子流，这背后藏着的正是玄空城门诀法。

可清末汕头开埠后，一切就变了。小公园那放射状的路网，像一把把利刃把原来的好格局给破了。再加上练江慢慢淤塞，2003 年癸未岁我去看的时候，那水黑沉沉的，浑浊得很，当时我就觉得，这是 “龙颔明珠蒙尘” 啊。也就从那时候起，八运（2004-2023）里艮气堵得厉害，东南方向的气脉越来越弱，潮商们散到各地去，这地运里的门道，怕是就藏在这儿了。

二、深汕棋局：古今形气的量子纠缠

深汕合作区选在这儿，那可是有讲究的，暗合了骑龙斩关的古法。你看，它北边靠着大南山余脉，像玄武低着头那么稳重；南边望着红海湾，如朱雀展翅般灵动；东边的鲘门半岛，活脱脱一条昂首的青龙；西边的小漠沙堤，就像白虎伏在那儿。

更值得琢磨的是，合作区的核心区正好在莲花山龙脉过峡束气后的头一个结穴地。那形状，就跟《撼龙经》里 “忽然卓立星峰起” 描述的贪狼木星一个样。这贪狼木星在风水中可是象征着财富与贵气，这儿的形态又好，没什么煞气，看着就让人觉得这儿将来错不了。

2025 乙巳年五黄入中，合作区的建设和玄空变局对上了：

交通脉法：深汕高铁沿着辰戌轴线（坐巽乾 120°）铺的。辰是水库属土，戌是火库，土火相生，能把地气给搅动起来。这高铁就像条气脉，串起了沿线的活力。

产城布阵：鹅埠先进制造园在震宫（东方）搞新能源产业，正合 “雷火丰卦” 的景象，透着一股子蓬勃发展的劲儿。小漠国际物流港在兑位（西方），形成 “泽地萃” 的聚财格局，看着就利于聚敛财气。

水法重构：赤石河整治的时候，把直溜溜的河道改成弯弯曲曲的，九转回环，又现出了 “玉带缠腰” 的老样子。这水流一绕，生气就留住了，财气也不容易跑掉。

这可不就是把《造命千金歌》里 “八卦根源在玄空” 的时空窍门，用到现代空间规划里了嘛，真是传统和现代结合的好例子。

三、高铁改运：动态气场的堪舆革命

广汕、深汕两条高铁一起跑，就像《青囊奥语》里说的 “颠颠倒，二十四山有珠宝”，是能改运的钥匙。以前堪舆看山水，那是静气的窝子，可高铁一跑，就有了流动界水的新鲜景象。

高铁车跑得飞快，这情景正合了 “水行地中谓之气” 的老话。我特意测过，深汕高铁穿大亚湾隧道时，洞口的风一下子快了三倍，那气动效应真挺明显的，感觉地气都被带动起来了。

还有那电磁脉冲，像是 “雷动八荒醒龙蛰” 似的。鲘门站周边的土壤导电率都提高了 17%，这明摆着地气被激活了。而且高铁把时空距离缩短了，“千里龙脉一线牵” 这话真没说错，深圳和潮汕之间的人来往多了不少，半年里人流密度就涨了四成，就像气血通了，浑身都有劲儿。

甲辰岁冬至（2024 年）那天，我在合作区中心用分金坐度术测了测。高铁没通的时候，地磁强度是 48,500nT，列车一过，就升到 49,200nT 了。这可不就应了《地理辨正疏》里 “气行乎地中，其行也因地之势” 的说法嘛，现代交通真能让地气有变化，这是实实在在能看着的。

四、潮商心象：地气复苏的精神共鸣

潮商里头总说 “龙气南移”，我觉得这其实是他们集体潜意识在地理上的一种体现。细想一下，潮商的不少特质都和风水有点关系。

潮商敢闯敢冒险，这就像风水里的 “骑龙格”，有那种搏浪的精神，敢在风浪里找机会。他们的侨批网络四通八达，流通得好，正合了 “水聚天心” 的道理，就像水一样，把各地的资源都串起来了。还有那工夫茶道，讲究 “水火既济” 的平衡，这和潮商在生意上求稳求和谐是一个理儿。

就说合作区的 “潮商总部基地”，88 层的主楼是 “厝身”，四角的附楼像 “伸手”，地下的智能管廊好比 “暗井” 引气，这布局里的风水意思深着呢。有位祖籍潮阳的林老板跟我说，签约的时候用罗盘一看，坐壬向丙，跟他老家祖祠的分金一点不差，这天地人之间的呼应，哪是一句巧合能说清的，肯定是有深厚联系的。

五、玄空启钥：深汕气运三大谶纬

按着三元九运推演，再加上实地看的形法，我对深汕的气运有这么几点看法：

九紫运程（2025-2043）的时候，小漠港在巽宫，那儿肯定能聚财，适合搞新能源、数字经济这些木火产业，准能借着这股气发展起来。

高铁周边的生态得调和调和。沿着轨道种些百年榕树，榕树能引气聚魂，让气场稳下来。再弄些曲面的声屏障，能化煞生权，把高铁的噪音这些不好的因素转变成好的能量。

潮商要复兴，得把榕江口的文峰塔重建起来，守好水口。文峰塔能聚财气、提文运，把它建起来，“三江归堂” 的格局就全了，潮商崛起肯定更顺。

深汕合作区的发展，不只是搞经济，更是传统风水文化和现代社会凑到一块儿，相互影响的事儿。好好看看这儿的地理格局和风水运势，能明白这片土地的潜力，还有它和人文精神的紧密联系。我们相信深汕合作区能借着风水和现实的助力，经济将越来越旺，文化也越来越兴。

释玄斋第七代传人罗李华 撰于乙巳年荷月